作りが簡単なので自作しようか迷いましたが、購入しました。
磁石箇所が曲がるので、物置が安定するの購入後のパッケージ裏で知りました。

切り絵御朱印を保存する用に購入しました。
若草色がとても綺麗で気に入りました。

試運転も兼ねて、滋賀県の大君ヶ畑側から鞍掛峠の鞍掛トンネルまでの登り道をERWAY-A02で行ってみました。
片道の距離は約7kmです。(往復14km。)
アシスト力は5、ギアは3から4で、立ち漕ぎなし座ったままで40分ほどで登れました。
息はけっこうきれましたが、めちゃくちゃ苦しくはありませんでした。
足はずっと動かしていないといけないので、かなりしんどかったです。でも、座ったまま行けたのには満足しています。
バッテリーは5から3に減りました。(帰りは下り坂なので、アシスト1で行きました。)
(因みに私は51歳、男性、168cm、60kgです。)
Panasonic・ViVi ;TX BE-ELTX433(2018年製)からの乗り換えなのですが、アシスト力は正直あまり変わらないかなと思いました。(法律の関係でアシスト力はそんなに強くできないんでしょうね。けれど、ViViで鞍掛トンネルまでの登り道を行けるかと言われると、3分の1ぐらいまでは行けますが、それ以上は絶対無理という感じです。)
カゴを取り付ける際に、薄いゴムの板をかますよう指示があったのですが、それをすると、どうしてもうまく取り付けられなかったので、かますのを諦めました。(カゴのデザインは好きではありませんが、無料でいただけたので、感謝しています。)
一回の充電で70km走行できるというのは、アシスト1、平坦な道でという条件の元でです。
上り坂をアシスト5でずっと登る場合は20kmぐらいでバッテリーがなくなりそうですね。(体感です。)
フレーム番号がどこにあるのかわからなかったので、問い合わせたところ、直ぐに返事が来ました。(ここで説明するのにも難しいところにあります。)
サドルは多少硬いので、臀部が徐々に痛くなってきますね。タオルかなんかを巻いて、柔らかくしたいと思います。
自分にとっては大満足の商品です。この夏は乗り回したいと思います。

値段も安く、状態に不備はなく満足です！
年2、3回のスノボ利用で5年もってくれれば大満足ですがどうなるでしょうか。

高抵抗を購入。指が鍛えられそう！
前腕にも負荷がきますね！

ウエストに合わせて購入したが水に入ると一部空気が入った状態になった
ウエストはあまり考えなくてよいかなと思う

組立ては特に問題なく、ぐらつきもありません。そんなに大きく感じない使いやすいサイズでした。