信頼のFUJITSUBOマフラー。もう少し大きな音かと思っていたけど、ジェントルな良い音。深夜でも近所に気を使わなくても良いレベル。最近の車なので性能アップは分かりませんが、軽量化と見た目だけでも満足です。

手が小さめの男性ですが、寸法を見てSサイズを注文しましたがぴったりでした。
質感も悪くないです。

先週木曜日夜に発送され金曜日夜に受け取りました。
土曜日に組立ましたが、本体が思っていた以上に重たく、少々時間が掛かりました。
ハンドル部分の取付方法が説明書と違い、少し手間取りました。
またタイヤホイールデザインが注文したときのものと違いましたが、これについては何も説明がありませんでした。自分的にはこちらのデザインの方が強度的には良いかなと思いましたのでクレームはしません。
現在、駐輪場及び保安登録の手配中で家の中に置いたままです。今週末に状態を確認するため走行テストします。

ご対応、商品に満足しました。
ありがとうございます！

組み立ても簡単で、とても満足しています。

総合的には良いレンズだと思いますが、かなりカタカタ音が大きいです。フードが逆付できないのも改善して欲しいです。LUMIX　G8に付けたらほとんど音が聞こえません。

父に頼まれて購入しました。
肌に優しくて使いやすい、痛くないそうです。

初電動アシスト自転車、初小径車です。
坂道発進を楽に行う目的だったため、漕ぎ出しからのパワーある即アシストが車両選びの条件でした。
ベース車である「ADOAir20」のスタイリッシュさが気に入り、更に泥除けが金属製に変更されている（元車両の樹脂製泥除けは実用的で無さそう）こちらのMIXBIKEが候補になりましたが、商品レビューに「アシスト開始は時速6kmから」と書かれていたのが購入のネックでした。
同じくレビューには「設定でゼロスタートに変更可能」ともあったので、店舗に確認。
そこで分かった事は
○アシスト開始は「時速6kmから」ではなく、漕ぎ出しから。（試験にて確認済）ただし力の掛かり具合で感じ方に誤差あり。
○「ゼロスタート」は電動バイクとしての機能で、アシスト自転車としては有無に全く関係なし。
○ベース車の「ADOAir20」に付いている押し歩き機能は、日本でのアシスト自転車の条件を満たさないため搭載不可。（道交法違反となる）
購入後実際に走って感じたことは
○平地では、漕ぎ出しからペダル半分回ったあたりでグイーンと引っ張られるようにアシストが効く。
○急な坂道でも問題ない。坂道の途中で停車→漕ぎ始めは、ペダル1/4回ったくらいからアシストされる。この位であれば、実用に不安は無い。あちこちの坂で試したが、今のところアシストレベルは2で十分。変速機無しなのが不安だったが、この調子なら余程の峠にでも行かない限りは問題無さそう。
○サドルとハンドルの間隔が広め&サドルが硬め。当方165センチ手長族なのだが、若干ハンドルが遠い感じ。小柄な女性やふかふかサドルからの移行組は要ハンドルorサドル交換。
○電動アシスト自転車として購入したので、ウインカースイッチや、ウインカー固定用のブラケットは不要だった。（他のアイテムを固定するスペースが無くなる）MIXBIKE（アシスト自転車Ver）では最初から別添えになっていると良かった。
○サス無し小径車なので、やはり路面からの衝撃はそこそこある。しかしフレームの剛性が折り畳みとは思えないほどしっかりしていて不安感はない。
○グレーを購入したが、スッキリとしていて高見えする。所有欲を満たす外観。
○オリジナルの取扱説明書がとても分かり易かった。

子供のクリスマスプレゼントに購入しました。
子供にとっては十分な機能が付いており、満足です。

c端子出力の充電器を持っていなかったため購入してよかったです。
c端子の充電速度は遅く感じました。