アシスト自転車3台とロードバイクを保有しいる。高速走行は無理。時速17キロメートルを超えたあたりからアシスト力が弱くなる。時速25キロで走行しようとすると、ロードバイクの方が楽。
この自転車は、すごいパワーだ。アシストレベルを5に設定して、ペダルを踏んで回転させておけば、上限速度までどんどんパワーを出してくれる。自転車のモニタを見ると、現在出力が「600W」となっている時もある。多分、内臓の電圧計と電流計のデータを元に計算して表示しているため、正確だと思う。
体感的にも納得のアシスト力だ。今まで使用していたアシスト自転車ではあり得ない。超大満足。体力を消耗せずに、連続的に最大速度で連続的に走行できる。実際の使用では、アシストレベル、3か4での走行がいい。田舎道や長い直線道路を走行する時だけ、必要に応じてアシストレベルを上げればいい。
今まで使用していたアシスト自転車では、アシストレベル5でパワー不足を感じていたが、この製品では、アシストレベル3でpower不足を感じない。
良かった点。
〇 圧倒的なパワーで上限速度までアシスト。アシストレベル5にしておくと快適に最大速度での走行。市街地では、2又は3くらいで十分。
〇 センターモータとフレーム内にバッテリーが格納されているためか、配線がほとんど見えず、シンプルであり、後輪付近がアシストのない普通の自転車と同じ。タイヤ交換やブレーキパッドの交換が容易そう。
〇 ギヤ比が大きく、最高速度でも足の回転はさほど早くない。8速で、ゆっくりとした足の回転で高速走行が可能。
良くなっかた点。
〇 ブレーキレバーが、左が前輪、右が後輪となっていて日本の自転車と違っている。付属の6角レンチを使用して簡単に変更は可能だった。
〇 車体が大きく、身長164cmの私では、標準でサドル位置を最下部に下げても足が地面に届かなかった。（短足なだけかも）サドル下部のパイプを金属カッターを使って20cmほど切断した。結果の写真も投稿した。商品説明の写真と比べてみて。
その結果、運転姿勢がママチャリと同じになった。これだけのpowerだと、風よけの前傾姿勢は不必要なので大満足。運転姿勢がとても楽。
なお、最大速度と記載しましたが、モニタ表示の仕様がMilの（上限速度が20Mil）ため、約時速32キロでバリバリ走行します。なぜかMil仕様が届いた。

ガゲナウのIH規格に合うものを探しており、こちらにたどり着きました。この規格というのが非常にやっかいで、日本製のコーティングフライパンだとフジノスさんの本商品以外は見つけられませんでした。使い心地は非常に良いです。海外製品のコーティングフライパンですと、3万超えになってしまいますが、1万円以下で優秀なフライパンに出会えたことに感謝です。

無事届きました。
ありがとうございました。

商品到着後さっそく取り付けしようと思ったが、天井に引っ掛かる部分の金具が歪んでおり、危うく壊すところだった。その後金具の歪みを取ってから再度取り付けしたら問題なく設置できた。不器用な人だと歪みに気付かず多分取り付けられないだろうと感じた。設置後はおおむね良好だが、ファンの厚みがある分天井面からの間接的な証明効果がない為か以前の８畳用シーリングライトより部屋が暗くなった。また、DCモーターを期待し最大風量にすると結構な音がするため６段階の4までが限界に感じた。電圧負荷の影響か、以前はなかったちらつきが気になる。総合的に見てコストパフォーマンスを考えれば、まぁ許容の範囲かなといったところ。

全て金属製の台です。クーラースタンドですが、ダッチオーブンなど熱い物も気軽にもせられるためとても使い勝手の良いスタンドです。ただし、セッティングするのにこつと力が必要ですね！

冬でもサーフィンに行くのですが、コチラの商品のおかげでビーチで暖かいコーヒーが飲めて、冷えた身体を温める事が出来るので大変有難いです！