座り心地は◎です。背もたれもついているので、リラックスもできちゃいます。たたむと少し重い三脚みたいな感じで、ケースに入れて持ち運べます。重さは１キロ弱ありますが、この作りでこの重量は軽い方だと重います。

【デザイン】
マジ、かっこよすぎる。 ブルーと散々迷ったが、マットナイトで 正解。 色の選択肢が２色しかないのが残念。 遠目から見ても存在感が半端ない。

【乗り心地】
凹凸のない舗装路なら問題ないが、歩道ではつきあげ感があり、 やはりサスペンションが欲しいところ。 あとサドルがかたいのでおしり がり痛くなる。 ジェル入りサドルカバー注文した。なるべく車道を走るほうが良いでしょう。

【操作性】
さすがに変速機やギヤまわりはシマノの高級なものを使っているので、操作性は問題なし。 サイクルメーターも表示部分が大きく、スピード、バッテリー残、アスストレベルなど車体の状況が一目で確認できます。
【アシスト性能】
アシストが弱いと書き込みがあり心配していたが、全く問題なく出だしと坂道をアシストしてくれました。 どのギヤ比でも自然なアシストしてくれます。 あとアシストオフで走った場合でもペダルが重くなることがなく、普通のクロスバイクみたいに走れました。 ５年前のママチャリタイプだとアシスト切って走れるレベルでなかったのでこの点は非常に評価できる。

【バッテリー】
３０分ほど流したが1メモリも減らなかった。 まだ少ししか乗ってないのでこの点は保留。
【その他】
高い買い物だったが非常に満足しています。ところで、2013年式との変更点はどこにあるのでしょうか？ 2014年式ならではの特徴はあるのでしょうか？ 誰かおしえて下さい。
【追記】
100キロほど乗ってみての感想。 はっきり言って25キロ以上は脚力を必要とします。 他のレビューどおり30キロ巡航は少々厳しいかも。 ただ25キロまでなら自分の非力な脚力を十分補助して気持ちよく走ることが出来ました。
アシストオフでも平地ならギヤ比を少し落とせば普通のクロスバイクとして乗ることができます。 途中からアスストオンするとペダルがむちゃくちゃ軽くなるのでアシスト力は十分です。 2014年ジェッターに関してはアシスト力は弱いということはないでしょう。 5年前のパス（ママチャリ）と比べたら性能は格段に進歩しています。 100キロ程のったがまだ1回しか充電してません。まあ、アシストオフで結構のりましたが。 すぐにアシスト外の速度に達する為、想定以上にバッテリーが持ちました。 今は通勤（片道5キロ）はパスを利用しておりますが、そろそろデビューしようかと考えてる。

近々機種変するので購入しました。シンプルなクリアケースが好きなのでこれにしました。黄ばみにくいといいです。

バス用品をすっきりまとめられて満足です。

２枚目の購入です。滑らず長さもあるので安心してポーズが取れます。ホットヨガには必須のマットです。

前からひとつ付けていて、追加購入しました。ふたつでバッチリ！ベランダにいるときに、誰にも見られずに干せるし、洗濯物も全く見えず、ストレスフリーです。強風でも大丈夫でした。もちろん、雨もガードするし、手すりの外側になるようにさげたので、布団もシートにガードされた状態で干せます。