メーカー/原産地 | 国内 | 商品の状態 | 新品 | ||||
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発送国 | 国内 (日本) | ||||||
材料/素材 | 袋に傷のようなものがありますが、缶バッジ本体は袋から一度も出さずにそのまま保管しておりました。 商品の情報
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決済方法 | VISA, MasterCard, AMEX, JCB card, PayPal, LINE Pay, PayPay, コンビニ決済, Suica決済, あと払い(ペイディ), 銀行振り込み, ネットバンキング, Qサイフ | ||||||
A/S情報 | A/Sセンターおよびメーカーまたは販売者にご連絡ください。 | ||||||
返品/交換 | ショップが指定した配送会社からお客様の住所へ回収 (返品配送会社 : 佐川急便) |
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商品満足度
4.5 -
採点分布
- 5つ★
- 4つ★
- 3つ★
- 2つ★
- 1つ★
- 5つ★
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5 5購入者さん 2024.11.05
おすすめです!
毛穴がスッキリします。
またなくなったらリピートします! -
5 5hdp********さん 2024.11.04
他の方の口コミを見て、日本製ではないけど良いと言う声が多かったので注文してみました。主人と私とで主に使っています。大きさは目の下からアゴまでかかり、頬も十分に覆う感じで、ゴムも幅広く柔らかで耳もほぼ痛くないです。鼻のところだけでなく、真ん中にもワイヤーが付いていて、口元も浮かすような感じに出来ます。内側にフィルターを付けているので、この口元のワイヤーがあると、そこに多少の空間が出来ていい感じです。この値段で真ん中にもワイヤー付きは、かなりお得感があります。あと、頬の切れ込みがあるので、マスクの両脇が浮かないです。今まで使った不織布マスクの中で、私的には1番です。少なくなったら、また注文します!
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3 520231011 2024.10.28
ウエット感は少なめ
通常のテニスのグリップテープよりは少し細め
伸縮性が良く長めなので貼り易かったです。 -
4 5izm********さん 2024.10.24
長らくアイフォンのドアフォンを使用していた。ネット通販増加に伴い宅配便が増えたため、映像付きのものにリプレースすることにした。有線電話機がパナソニック製品のため、子機共有ができるこの機種に決定。取り付けはアイフォンを取り外して付け替えるだけで極めて簡単。画像はワイドとアップに切り替えができるため、来訪者を見極めるのは容易。肝心の画質は期待していたものより落ちる。フレームレートが低い・画素が少ない・感度が低い確認はできるので、こんな程度か?とまあ納得。子機の画像はさらにフレームレートが下がる。
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3 5uch********さん 2024.10.22
発注時、サイトには0.2kg増量の1.2kgの表示でしたが、届いた物のタグの表示は1.0kgでした。コンパクトな包装で驚きまいたが、天日に干したらふわふわに膨らみました。納期は、サイトの標示は最短納期ですので注意が必要です。私の場合は、発注後4日目の発送でした。
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5 5購入者さん 2024.10.21
度数連絡後1日でのスピード発送にびっくり。
※標準発送時間:度数連絡確認後2~3営業日(特注レンズの場合約7日)
私の場合は軸度が半端な数値だったが、近いところに合わせれば良いらしく
とりあえず数値をそのまま申告すれば、良いように作っていただける模様。
アタッチメントは多分Oculus標準の互換部品だと思われる。
レビューによっては変に緩かったりといった話も聞くが、
少なくとも私のQuest2に関しては、しっかりとホールドされていて問題なかった。
レンズはアタッチメントに磁石で取り付ける形式。
接着強さが少し気にならないこともないが、私は装着したまま
激しく動くことはあまりないので、今の所特に問題にはなっていない。
眼鏡が不要になったことで格段に装着しやすくなっただけでなく
眼鏡用スペーサーも不要になり視野角や没入感が一段上がった。
本体が格安なこともありレンズの値段を高く感じるところもあるかもしれないが
これは眼鏡ユーザー必携の商品ではないかと思う。 -
4 5オレンジ5000 2024.10.15
少し大き目を買ったほうがいいかもしれません。
若干小さく感じました。 -
1 5後期高齢者予備軍 2024.10.12
高校の時からの自転車族です。70才の声を聞いて、最近、とっさの時のふらつきがあります。“倒れにくい”ということで、三輪自転車を購入しました。
遊園地や公園で見る、面白自転車に、“遊び心”を感じ、ああいうのを欲しい、と思う気分も、後押ししていて、キュートなデザインの、スイングチャーリーにしました。
162cmにとって、サドルとハンドルポストの高さ調整代は、あと5cmは欲しいと思いました。ペダル位置は、足の指付け根を乗せると、踵が後輪につっかかってしまうので、土踏まずの後方を乗せています。
キュートなスタイルにするためか、ハンドルポストの傾斜角が少なく、キャンバー効果が小さく、折りたたみ自転車にあるように、ハンドルの直進姿勢安定性が小さいと感じました。つまり、直進時でもハンドルが細かく振れるようです。
後輪周りの構造は、まだ無駄肉が多く感じます。設計レビューをより強化したらと思います。
道の、前後方向のうねりや段差には、問題なく走行出来ますが、左右方向の傾斜面への挙動には、疑問を感じます。危険を感じることもあります。設計的に未熟で、未開発のまま、商品化してしまったように感じます。“倒れにくい”ではなく、傾斜の方向へ倒れ易い挙動を示します。
“傾斜路における三輪自転車の姿勢制御構造の解析”等という、人間の二輪車での姿勢制御特性とリンクさせた、技術開発テーマが想起されます。ミムゴ設計技術者の奮起を期待します。いつの日か、より改良された新たな機構の三輪自転車が登場したら、早速、買い換えるかも知れません。
とはいえ、これからは、このスイングチャーリーが、私の“愛車”です。かわいがっていきたいと思います。
(いずれ、トーションバーと後輪周辺を外して、自分なりに改造しているかもしれませんが・・・・)