ベルト革は手触り良くしなやかで、なめらかな大変良い出来だと思いました。が、バックルが予想以上に大きくて正直なところカジュアル向けに使おうかと思っています。飽きがこないシンプルなデザインで良いとは思うのですがサイズが気になります。

思ったより大きかったけど、生地も厚くしっかりしてるし、収納もコンパクトで足元など隙間に置けるし文句無しです。ただ我が家はツクツクベースと結合せず独立して立てたいときもあるので、一本は別売りのを購入して利用してます

以前使っていた物がコットンリング破損したので買い替えに。EMSがLowでも骨や歯に響いて痛い＆持つ手がビリビリ痺れが強いので余り使えそうにないのが残念ですが、クレンジングマシンとして使いたいと思います

自分用に購入、以前はスーパーで購入していましたが、配達料も無料で重い思いもしないので、まとめ買いをすることにしています。アルコール度数は37％と少し低いですが、蒸留酒は抜けがよく、毎日ハイボールで楽しんでいます。またぜひ利用したいと思います。よろしくお願いします。

以前も使って、別のものを使用してましたが、娘とやっぱりペラペラだけどたっぷり液も含まれているし気軽に使えるのが良いです。小学生6の娘も使用してますが今のところ肌荒れはなく使ってます！

2024年式のジャンボでは無いエクストラのCVTに取付け。約2ヶ月待ちました。YouTubeで紹介してた方がコラムカバーに貼っていたレバースイッチ穴開け位置シールが付属されて無かったので、メーカーに問い合わせたら初期ロットのみで今は穴開け位置シールとネジは付属して無いそうです。両面テープ、穴開けてネジ固定でしっかり固定できるのが購入の決め手だったので自分としてはとても残念です。ネジは故障の原因になるとかで今は両面テープだけにしたそうです。両面テープだけだとフラットな面を探さないとダメなのと、ライトレバーの下のその位置はハンドルに手をかけたまま操作が無理で残念ですがそこがフラットなのでそこに取付け。左のワイパーレバーの下辺りならフラットな面があるのでいいと思いますが左側操作はしっくりこないので自分は右操作です。メーカはレバーを奥に押す、手前に引くを基本にしてますが、自分は純正クルーズ車の上下操作に慣れている為、自分は上下操作方向にしました。ハイゼットトラックのCVT車の信号待ちなどで走り出しのアクセルが軽く踏んでも走り出しが強いのでエコの3〜5だと抑えられてちょうど良いと感じました。