メルセデス・ベンツV220dで使用。これまでは納車時のコンチネンタル(ランフラットタイヤ)を使用。アジアンタイヤは初だが、とても静かでランフラットタイヤのような突き上げはまったくなく、マイルドになりロードノイズも大幅に軽減。雨天時も気になることもない。普段使用では十分。耐久性については、これからです。

ボクシングを始めて半年、ずっとバンテージを巻いていましたが、簡単に装着できるので、こちらを購入しました。Mサイズの下限値だったため、Mサイズにしましたが、やはり少し大きかった。またピンクとブラックを購入しましたが、ピンクのが若干小さい感じです。次回はSサイズを購入します。ただ、手首はサポーターでしっかり締めるので、ズレることもなく使い心地はいいです。

よく買います。普段は7を使いますが、パーマをかけた際は7と2を混ぜて使うとちょうどいいです。

まだ効果はわからないけど、お値段も高いので、期待して飲みます

冷却プレートは3秒ほどで冷たくなり、結露するほどです。冷却モードにすると風量は最大で50までしか上がりません。風量50だと物足りない感じです。冷たい風が出るような感覚はありません。プレートを肌にあてて使用するのが正しい使用方法だと思います。風量70以上だと作動音は大きく、静かな場所だと気になると思います。バッテリーの減りもみるみる減って行きます。ただ、充電しながらの使用も出来るので、デスクワークなどで電源が確保出来る所であれば問題無いと思います。コンパクトなのは良いのですが、ファンの大きさが小さいため、出てくる風もスポットでピンポイントに風があたる感覚です。もう少し広範囲で風があたると涼しいと思います。

私個人の感想なんですが、今までSEEDのワンデーを使っていました。価格がこちらの方が半額程度だったので、こちらの商品を購入しました。比較対象がSEEDのコンタクトレンズになってしまいますがこちらの商品は裏表がかなり分かりづらいです。装着直後にもかかわらず目がごわつきますまぶたの上から手が当たってしまい、目の中でコンタクトレンズが破れ、かなり痛い思いをしました。たまにコンタクトレンズが中に入ってないことがあります。コンタクトレンズが開けづらい水分含有量が少ない為、朝から晩までつけてる人にはお勧めできません。金銭面的に厳しい方のみ購入してその他の方は有名ブランドの水分を多く含んでいるのを買った方が良いでしょう。半分も使ってませんが、捨ててSEEDに乗り換えました。2度と買いません

純正のベルトが劣化したため買い替えました。純正品と比較すると厚みは半分程度になってしまいましたが、装着してみると厚みは特に気になる事もありませんでした。表面の竹符の模様も良くできており、裏面の防水素材も汗ばむ季節には良いと思います。縫製や末端の処理もさすがといったところです。ただ、やはり夏はブレスかラバーベルトでしょうか。クリッカーは便利だと思いますが、時計を外した際にやはり通常のバネ棒タイプの方が見た目は良いと思います。比較的安価のため、数種類違う色を揃えてコーディネートするのも良いかもしれません。クリッカーであれば時間のない朝でも交換は簡単ですし。付属の尾錠はDバックルを使用しているため未使用です。